اگر قصد خرید خودرو از ثبت نام ایران خودرو را ندارید و تصمیم گرفته‌اید یک خودروی کارکرده بخرید، اما به فروشنده اعتماد ندارید که آیا میزان کارکرد خودرو را کمتر از میزان واقعی به شما اعلام می‌کند یا نه، می‌توانید با استفاده از ظاهر کلی ماشین مخصوصا میزان نو و یا کهنه بودن فرمان و دسته دنده، سائیدگی پدال به میزان کارکرد و استفاده‌ی ماشین پی ببرید.
کمپرسور کولر ماشین یکی از اجزای اصلی سیستم تهویه مطبوع خودرو است و عمل فشرده‌سازی گاز کولر را انجام می‌دهد. کمپرسور کولر مبرد را که به‌‌صورت بخار در آمده است تحت فشار قرار می‌دهد و آن‌را به سمت کندانسور هدایت می‌کند.
خرابی کلاچ کمپرسور کولر از دیگر مواردی است که باعث عدم کارکرد کمپرسور و در نتیجه بروز علایم خرابی در آن می‌شود. کلاچ کمپرسور کولر باعث می‌شود تا زمانی که کولر را روشن می‌کنیم قدرت موتور از طریق تسمه به کمپرسور منتقل شود. این فرآیند انتقال نیرو از موتور به کمپرسور در صورت خرابی کلاچ کمپرسور روی نمی‌دهد و عملکرد کمپرسور را با مشکل روبرو می‌کند.
به طوری که سریعا دمای آنها بالا رفته و داغ می شوند و کارایی مفید خود را به زودی از دست می دهند.
سرمایش کم کولر ماشین می‌تواند به دلیل خرابی خشک‌کن باشد. در این حالت اگر در خشک‌کن نشتی وجود داشته باشد، با کم شدن مقدار مبرد موجود بر میزان سرمایش کولر تأثیر می‌گذارد.
در تمام خودروها کارکرد و مسافت طی شده توسط ماشین روی فرمان، جا انداختن دنده ها و پدال ها تاثیر می گذارد که به راحتی قابل تعویض هستند.
این مشکل با توجه به اینکه به کمپرسور کولر فشار می‌آورد و باعث خرابی واستهلاک آن می‌شود باید هرچه سریع‌تر نسبت به رفع آن اقدام شود.
در صنعت خودروسازی کاملا مرسوم است که تولید کنندگان برای مشخص کردن برخی ویژگی های محصولات خود و متمایز کردن آنها ،از پیشوند ها و پسوند های مختلف استفاده می کنند.کمپانی آلمانی بی ام و هم در خصوص ارائه و ...
صدای تق تق از کمپرسور: صدای تق تقی که ممکن است از کمپرسور شنیده شود می‌تواند به دلیل خرد شدن قطعات فلزی داخلی و برخورد این قطعات با اجزای داخلی کمپرسور باشد. در این حالت تنها راه‌حل تعویض کمپرسور معیوب است.
۸ – کاهش دمای کاتالیزور (با توجه به اینکه بازدهی واقعی کاتالیزور هنگامی است که دمای آن بالا می رود و حتی کیلومتر ماشین احتمال دارد تا مرز ۷۰۰ و ۸۰۰ درجه هم نزدیک شود پس کاتالیزوری که پس از مدتی رانندگی و گرم شدن موتور هنوز به دمای ایده ال خود نرسیده باشد معیوب است)
علاوه بر این کندانسور دارای پره‌هایی است تا هوا بتواند برای خنک کردن مبرد داخل لوله‌های آن جریان پیدا کند. در مواردی که آلودگی‌های محیطی باعث کثیفی و گرفتگی در منافذ عبور هوا در کندانسور شود، این موضوع باعث می‌شود تا کندانسور نتواند به‌درستی عمل انتقال حرارت از مبرد و خنک کردن آن را انجام دهد و کولر خوب خنک نمی‌کند.
صدای جیغ از کمپرسور: صدای جیغ از کمپرسور معمولا به دلیل سفتی نامناسب تسمه کولر است. که با تنظیم اندازه سفتی تسمه کولر این صدا برطرف می‌شود.
از آنجاییکه کیلومتر شمار خودرو اهمیت بالایی در تعیین قیمت خودرو دارد و برخی برای افزایش قیمت خودرو، کیلومتر شمار خودرو را تغییر می دهند در این مقاله اطلاعات مفیدی درباره دستکاری کیلومتر شمار خودرو به شما آموزش می دهیم. کیلومتر شمارها قبلا بصورت دستی بوده و امروزه بصورت دیجیتالی طراحی شده است. تجهیزات به کار رفته در ساخت کیلومتر شمار به اندازه و قطر لاستیک های خودرو بستگی دارد. به عبارت دیگر با توجه به اندازه لاستیک های خودرو، تجهیزات کیلومتر شمار مکانیکی یا دیجیتالی است.
صدای تق تق از خشک‌کن ممکن است به دلیل لقی اتصالات مربوطه و عدم سفتی مناسب در مجموعه باشد. این موضوع نیز برای جلوگیری از آسیب بیشتر به مجموعه نیاز دارد تا هر چه سریع‌تر رفع عیب شود.